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新赣州大道水南段快速建设的一些想法

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发表于 2017-4-20 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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        新赣州大道水南段的建设是由章江大桥引出经过兴国路东段左拐进入长征大道南段至十龙聚龟转盘有(G15号地—未来赣州地标钨都之星)右转经万象城旁在接入东江源大道立交桥枢纽全程高架无岔道口。这样看从赣州市政府为中心范围去赣县或去南康必须还按地面原有道路行驶。这样只是方便了赣县和南康的来回交往,并没解决从水南去往这两个地方的快速,如果这样的话还不如建议新赣州大道快速路东移至文明大道与赣南大道转盘引出经沙河过沙石接通高校区的复兴立交。几大好处此条快速路可路过高速东路口和高速南路口,绕过章江新区的一大节点(G15号地—未来赣州地标钨都之星)如果在G15号地做立交桥的话那整个十龙聚龟商圈就是费掉就像南昌老福山那一带一样了,快速路只是路过的话也会对规划起到画蛇添足的效果。关于开发区去赣县或南康也有其他快速路可通过如去赣县走文明大道,去南康走迎宾大道快速路过高铁西去南康等多条快速路。此条帖子只代表个人想法
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发表于 2017-4-22 17:52 | 显示全部楼层
再说,当初设置十龙聚龟雕塑,据说是有堪舆(风水)方面的考量的,而赣州也在反复宣传自己是“堪舆圣地”,如果就在边上建设高架快速路,在外人看来,这就是一个堪舆笑话,还谈何堪舆圣地呢 ? 而一旦此高架快速路上马,一定会影响后期G15地块土地的招投标的,不信就让我们拭目以待吧 !
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发表于 2017-4-21 14:31 | 显示全部楼层
这样的高架不是解决市中心区的交通问题, 反而会让未来的城市规划变得更加的突兀. 如果是要解决过境问题, 为何不加快修建周边的城市快速路网?    潘时代的新赣南大道很有远见, 而现在难道只会炒剩饭吗?
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 楼主| 发表于 2017-4-22 20:51 | 显示全部楼层
江西双核 发表于 2017-4-22 19:26
5 V* H# ^' m3 z3 o$ A/ {) X眼光能不能看远点?从十龙聚龟到新世纪桥头五个红绿灯,短的200米一个,长的也就400米左右一个,快速道路系 ...
6 ]- {* ~0 P5 o( q
        你根本就没搞懂此条快速路的建设能给章江新区或是整个章贡区带来多大的方便,我问你:按现在的规划此条路的两头分别是章江大桥水南桥头和新世纪大桥水南桥头除此全程高架无岔道口。这样就算路修好了,你想开车上这条路要去哪里上!?除非你正好在此路两头,要不不可能不经过有红绿灯的地面路口。如果只是连通南康到赣县的直通往返话为何不把车引导到核心区域外的其他路网通过,这样才能做到真正做到把去不同目的地的车分流出去。' C' u1 n, e, i' ~& |1 b
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 楼主| 发表于 2017-4-20 22:08 | 显示全部楼层
        G15号地    赣州市钨都之星以前的效果图
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 楼主| 发表于 2017-4-20 22:17 | 显示全部楼层
        G15  规划效果图
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发表于 2017-4-21 08:19 | 显示全部楼层
有过和楼主同样的疑问,其实可以考虑在十龙聚龟这一路段采用下穿的方式来保留原有景观的完整性~
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发表于 2017-4-21 10:28 来自手机 | 显示全部楼层
十龙聚龟那里是一个问题,有高架的话地标就会很难看,走地下的话到时候那里不是预留了地铁站?
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发表于 2017-4-21 11:11 | 显示全部楼层
其实十龙聚龟到新赣州大道一直新世纪大桥段,是未来赣州的地标性城市主干道,沿途有未来的城市地标(原G15规划),中创国际,水游城综合体,加上已有万象城综合体,以及中央公园,赣州中学,阳明国际等,所以为了所谓的更快速的连接赣县区到南康区,为了仅仅的5.5公里快速路,弊大于利的结果是显而易见的,难道5.5公里的快速路,穿过章江新区而节省时间顶多10分钟的时间,真的有必要吗?!!
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发表于 2017-4-21 11:36 | 显示全部楼层
这个问题,我也想不出十龙聚龟这个地方,高架会怎么设计,怎么解决
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发表于 2017-4-21 14:17 | 显示全部楼层
看到了少有的非常理性的贴子, 且非常有建设性的建议.
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 楼主| 发表于 2017-4-21 17:21 | 显示全部楼层
        熟悉过章贡区整体规划的朋友都知道,G15号地对于水南乃至于整个大赣州都是无可取代的唯一好位置,在那个地块规划的是赣州市钨都之星超400米标志性建筑,CBD中的CBD。如果快速路高架经过此地块势必会影响以钨都之星.第五大道.万象城.中创国际和水游城购物中心的购物商圈,对整个赣南的唯一最高端最密集的购物商圈定位产生不可磨灭的影响,请各位看家站在客观的角度看待这个问题,说出自己的意见和想法!
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